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地 址：河南省新鄉市長(cháng)垣起重工業(yè)園
浙江嘉興造船門(mén)式起重機是工作在造船廠(chǎng)的船塢、船臺或平臺上進(jìn)行船體分段吊裝及翻身作業(yè)的起重設備。額定起重量至少100t以上，可達2500t；跨度一般大于40m，可達約230m；主梁下蓋板離地的高 度在40m~100m之間。由于造船門(mén)式起重機跨度大，門(mén)架通常采用一側剛性腿一側柔性腿的型式，即一側剛性支腿與主梁固接，另一側柔性腿通過(guò)柔性鉸與主梁連接。主梁有單主梁和雙主梁兩種。根據造船工藝要求，造船門(mén)式起重機具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉等多種功能，符合船體分段的翻身和合攏作業(yè)要求。造船門(mén)機一般設上下兩個(gè)小車(chē)。上、下小車(chē)分別在各自的軌道上行駛，下小車(chē)可在上小車(chē)下穿行。上小車(chē)設有兩個(gè)起重量相同的起升機構，吊點(diǎn)分別跨于主梁外側，兩套起升機構可以分別動(dòng)作也可聯(lián)合動(dòng)作，可完成船體分段的雙鉤抬吊和轉動(dòng)，兩鉤設有橫移機構，可分別橫移，以完成工件的微動(dòng)和微量旋轉，在合攏時(shí)可準確對位。下小車(chē)上設置有主鉤和副鉤，主鉤可單獨起吊，可以與上小車(chē)的兩鉤聯(lián)合動(dòng)作完成三鉤抬吊和空中翻身。副鉤一般進(jìn)行一些小件的起吊。
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